Norwegen 2017: Brønnøysund - Bergen - Lerwick

Heute sind wir von Bergen nach Lerwick/Shetland gesegelt und haben Norwegen verlassen. Das Wetter während der Überfahrt war wechselhaft aber mit gutem Wind aus Süden, der uns fast durchgehend eine schnelle Fahrt mit halbem Wind Richtung Westen erlaubte. Die Überfahrt dauerte 30 Stunden und ging durch die hier im hohen Norden dämmerige Nacht. Zeitweise war die See sehr kappelig, was an Bord für einiges an Magengrimmen sorgte.  In der letzten Woche hat uns unser Freund Helmut für ein paar Tage durch die Inseln südlich von Bergen begleitet.  Leider war in dieser Zeit das Wetter sehr regnerisch und wir sind froh dem Regen von Bergen zu entkommen.

Nach Herland und Åldevågen sind wir auf der Insel Burlandet gelandet. Norweger bezeichnen diese Insel als das Venedig Norwegens, da es unzählige Kanäle und Brücken gibt. Interessant ist jedoch vor allem die Geologie dieses Gebiets. Hier befindet sich feinstes Konglomerat und Grünstein nebeneinander. Die Entstehungsgeschichte wird auf Schautafeln genau beschrieben. Herausragend sind zwei 180 m hohe runde Konglomerat Buckel. Das Gestein wäre super zum Klettern geeignet ist aber sehr schwer zum Absichern, ohne Bohrhaken geht da nichts. Nur Bohrhaken darf man in Norwegen nicht setzen. Wir begnügen uns damit auf dem Normalweg nach oben zu gehen um die Aussicht zu genießen.

Der letzte größere Ort ca. 80 Seemeilen nördlich vor Bergen ist Florø. Als wir nach dem betonten Fahrwasser gemächlich in den Hafen segeln, gibt es erst mal einen richtigen Schreck. So viele Boote wie hier haben wir die letzten zwei Monate nicht in Summe gesehen. Die Marina ist voll – die jährliche Bootsschau steht  auf dem Programm. In unserer Einsiedelei der letzten Wochen sind wir natürlich nicht informiert. Von einfachen Motorbooten zum Angeln, bis zur gediegenen  Motoryacht steht alles zum Begutachten und zum Kauf bereit. Segelboote sind hier nicht im Angebot. Nachdem uns, fast ebenso irritierte dänische Segler erst mal im Päckchen mit Schwell von außen anliegen lassen, finden wir doch noch eine Lücke am Steg, an dem wir die Noe festmachen können. Sogleich kommen wir mit den Besuchern der Messe ins Gespräch, die über unser Boot Informationen haben wollen – denn so ein außergewöhnliches  Segelboot wie unseres gibt es hier sonst nicht. Die Aftershowparty auf dem Steg und den umliegenden Kneipen geht dann bis in die frühen Morgenstunden. Schon bevor am nächsten Tag der Trubel wieder beginnt sind wir weg, um die einsamen Inseln südlich von Florø zu erkunden – die Einsiedelei hat uns wieder.

Der Fischfang und der Handel haben in diesem Küstenabschnitt eine lange Tradition. Einer der größten Stützpunkte im 16. Jahrhundert war das heute verschlafene Rugsund. Hier war quasi die Shoppingmeile der damaligen Zeit. Rugsund diente als Umschlagplatz für Waren aus allen Herren Ländern. Wir hatten den Eindruck, dass vielleicht auch die wackelige Steganlage diese Zeit noch gesehen hat. Wir treffen dort Andrea und Karsten, die mit ihrem Boot „Happy our“ auf dem Weg nach Norden sind. Wir tauschten zwar keine Waren, aber viele Tipps.

Nach unserem Ausflug in den Geiranger Fjord bereiten wir uns auf die Umrundung von Stad vor. Wir segeln dazu zur Vogelinsel Runde. Am folgenden Tag wandern wir erneut hinauf zu den Vogelfelsen der Papageientaucher. Wir wissen, dass die Vögel erst am Abend zu ihren Nestern zurückkehren.  Es ist 20 Uhr und keine Vögel sind zu sehen. Wir warten eine Weile und wollen gerade gehen, als der Zauber beginnt. Plötzlich erheben sich viele Papageientaucher aus dem Meer und fliegen zurück in ihre Nester. Die Vögel haben keine Scheu und landen teilweise zwei Meter unter uns.

Die Skitourensaison haben wir abgeschlossen. Es wurde uns einfach zu riskant, da es tagsüber schon 20Grad hat und die Grundlawinen in die Fjorde nur so hinab rauschen.  Wir erfreuen uns an den Bergen von den Fjorden aus und fahren entgegen unserer Planung in den Geirangerfjord. Der Fjord ist im Sommer hoffnungslos überlaufen, sogar der Segelführer rät von einer Übernachtung ab, da die möglichen Anlegestellen meist überfüllt sind.  Wir waren lange das einzige Boot am Steg und im Cafe in Geiranger die einzigen Gäste. Der Fjord ist mehr als eindrucksvoll vor allem um diese Jahreszeit,wenn die Berge noch voller Schnee sind.

Nach fast zwei Wochen in Åndalsnes sind wir, über Molde und einem Stop in Ålesund in den Hjørundfjorden nach Sæbø weitergesegelt. Sæbø liegt im Herzen der Sunnmøre Alpen. Der Fjord wurde vom National Geographic schon zwei Mal als eine der weltbesten Reiseziele ausgezeichnet. Schon alleine das hinein Segeln in den Fjord mit achterlichem Wind ist ein Traum!

Heute radeln wir von Åndalsnes zu den Trollwänden und in Richtung der Trollstigen. Die Trollwände zählen zu den höchsten Felswänden Europas und ziehen  von Meereshöhe fast 1700m senkrecht hoch. Die bei Touristen beliebte Passstraße zum Trollstigen ist noch bis Ende Mai wegen Schnee und Lawinengefahr gesperrt. Wir können trotzdem einige Kilometer sicher in das Tal hinein radeln.

Heute radeln wir zu unserer Skitour. Wir wollen auf den Skarven  im Innfjorden. Wir wissen, dass der 6km lange Tunnel für Radfahrer gesperrt ist, sind aber überrascht, dass die alte Straße entlang  am Fjord mit einem riesigen Zaungitter auch gesperrt ist. Zum Glück gibt es ja noch mehrere Skiberge in Romsdalen, so dass wir kurz entschlossen in die Gegenrichtung zum Skarven am Ende des Isfjorden radeln. Bis wir zur Tour starten ist es bereits Mittag. Da es aber inzwischen bis 22:00 hell ist haben wir genügend Zeit.

Da auf dem Meer wieder Sturm angesagt war, fuhren wir weit in das Land den Romsdalsfjorden und Isfjorden hinein nach Åndalsnes. Der Ort ist berühmt für die nahen Trollwände und den bei Touristen beliebten Trollstigen. Wie vorhergesagt gab es viel Schnee, Regen und Wind und wir hatten eine ruhige Zeit auf dem Boot ohne viel Aktivitäten.

Die letzten zwei Tage waren wir auf Skitour bei bestem Wetter und Skibedingungen. Wir hatten das Glück Inka und ihren Freund Frode kennen zu lernen, die uns mitnahmen in die Berge von Romsdalen. Obwohl man von Molde aus ein herrliches Panorama der gesamten Bergkette von Romsdalen hat, sind es doch gut 2 Stunden Fahrt mit dem Auto - durch den Tunnel unter dem Fannefjorden und mit der Fähre über den Langfjorden, vorbei an Åndalsnes – bis man mitten in den herrlichen Bergen des Romsdal steht. Auf dem Programm standen Nonstinden und Hesten, die wir beide von Bøstølen aus gingen. Da wir auf dem Segelboot ja nicht unbedingt die nötige Kondition für lange Skitouren bekommen, waren wir nach den zwei Tagen mit jeweils 1250 Höhenmetern ziemlich platt. Da das Hoch stabil war, gingen wir am dritten Tag noch gemütlich auf den Varden, ein berühmten Aussichtspunkt über Molde. Das Wetter: natürlich wolkenlos (laut Frode ist es hier selten anders…).

Einen herzlichen Dank an Inka und Frode für die tollen Tage mit Euch.

Bedingt durch eine Reparaturpause in Trondheim kommen wir erst am 12.04. wieder weiter Richtung Süden. Wir nutzen den guten Wind und fahren bis Kongsvoll und am nächsten Tag bis Ringholmen – einer alten Handelsstation. Wir passieren außen am Nordmeer Kristiansund und umrunden das gefürchtete Hustadvika bei wenig Wind bis Bud. Am vierten Tag geht es dann bei bestem Wetter weiter nach Molde, dem Ausgangspunkt für Skitouren in Romsdalen.

Nach ein paar stürmischen Tagen sind wir in Trondheim angekommen. Sogleich empfängt uns die Stadt mit Sonnenschein und Windstille. Wir erkunden sofort die Stadt mit ihren Sehenswürdigkeiten, da der Wetterbericht für die kommenden Tage weiter Sturm und starken Regen ansagt. Die Innenstadt ist sehr gut zu Fuß vom Hafen erreichbar. In den Kaffeebars erholen wir uns von den kalten und stürmischen Segeltagen der letzten Woche.

Endlich geht es los! Nach fast 4 Wochen Vorbereitung und Warten auf besseres Wetter sind wir heute nach Süden gestartet. Es hatte zwar in der Nacht nochmals einiges geschneit und am Morgen waren -3 Grad Celcius auf dem Thermometer, aber unser Drang endlich loszufahren war ungebrochen. Nachdem das Schiff vom Schnee und Eis halbwegs befreit ist, geht es los. Ziel ist die Insel Leka ca. 30sm südlich von Brønnøysund.

Heute haben wir uns ein Auto gemietet und sind weiter ins Landesinnere gefahren um eine Skitour zu machen. Die Temperaturen dort sind merklich kälter als an der Küste. Beim Start am Auto blieb die Anzeige bei  -14 Grad hängen. Oben am Gipfel hatte es starken Ostwind und einige Grad weniger als im Tal. Dafür gab es zur Abfahrt herrlichen Pulverschnee. Da die Gegend nicht bekannt ist für Skitouren, waren wir heute, am Sonntag, die einzigen Bergsteiger am Berg.

Nachdem das Gepäck im Boot verstaut ist, und weil das Boot nicht ins Wasser gelassen werden kann wegen des Schnees und der kalten Temperaturen, gehen wir erst mal eine Skitour – unsere Erste in Norwegen.

Heute sind wir in Brønnøysund angekommen. Die Saison 2017 hat begonnen. Das Boot ist noch voll Schnee, hat aber den Winter ganz gut überlebt. Noch sind unsere Pläne nicht im Detail klar welche Route wir weiterfahren. Grob wollen wir weiter nach Süden und dann auf der Höhe Bergen zu den Shettland Inseln nach Westen abbiegen. Inseln, Berge und Kletterwände gibt es auf der Route genügend. Zunächst müssen wir allerdings das Boot ins Wasser bringen und klar machen und nebenzu wollen wir in der Umgebung von Brønnøysund einige Skitouren machen.